W650-リアタイヤ交換

リアタイヤの交換をしました。

 

前回の交換から1,000kmしか走っていませんが、オイル交換もついでにしました。

メーター:14,249km

 

今回も某赤いところでゼニで解決させました。

タイヤ代(TT100)が若干下がって、16,180円(税込み)でした。工賃は同じです。

前回の交換(2011年6月4日)>>

 

【交換前】

交換前

減っているのは真ん中だけですネ。

 

真ん中だけじゃないか!まだまだイケる!という気がしていたのですが、

交差点での旋回時にニュルって滑るように感じ始めたため、交換です。

 

【交換後】

交換後

新品と交換前を比較するとやはり減ってますねぇ。

 

減るのが早いような気がするのですが、減ってしまったものは仕方ありません。

いろんなところに行って、楽しませてもらいました。

 

またまた楽しませてもらいましょう。

 

 

【気になるところ】

どこからオイルが漏れている形跡があるとの指摘を受けました。

確かにガレージの停めているところにかすかにオイルの垂れたような跡が、、、

カワサキだから?

ちょっと気になるところであります。

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W650-タイヤ交換

W650の走行距離が9,000キロを超え、後輪だけがスリップサインとツライチ状態になってきたので、

後輪だけタイヤ交換をしました。

 

交換後、家に帰ってきてからの写真です。

比較用に古いほうの写真も撮っておいたらヨカッタな~

真ん中のみ!ツルツルでしたよ。倒さずに走っているのが丸わかりでした。

 

某赤いところで、純正と同じTT100でタイヤ+工賃=17,580円(税込み)。

工賃が、4,850円(税抜き)でした。

 

以前、Yamaha SR400に乗っていたとき、自分でパンク修理をしたことがあり、

タイヤ交換をするだけの工具は持っていることは持っています。

 

が、今回はお店にお任せすることにしました。

つまり、ゼニで解決させました。

私って、なんでも金で解決させる不潔な大人です!

とは思いませんが、

タイヤ交換くらい自分でささっとやれるようになりたいもんですね。

自分で交換される方を尊敬いたします。

 

 

次は自分で・・・

 

・・・いや、多分、次もお店にお任せするでしょう。

ゼニで解決させるでありましょう。

 

大変ですもん。